01为什么轮胎工作后灯会亮
每个直接式 TPMS 传感器都装在车轮里，把自己的 ID 和胎压发给车子。如果换轮胎时传感器被弄坏、电池没电，或新传感器的 ID 车子从没见过，系统就配对不上，警告灯会一直亮着。
有些车只要调换车轮位置就需要重新学习，因为车子会按每个车轮位置显示胎压。
02重新学习之前的检查
- C1先调好胎压先按车门标签上的胎压给每个轮胎打气。胎压不足时，即使传感器正常，灯也会一直亮。
- C2逐个激活传感器在每个气门嘴用 TPMS 工具读取传感器 ID、胎压和电池状态。没有反应的传感器是第一个怀疑对象。
- C3更换或编程开始重新学习之前，先装上新传感器，或把可编程的空白传感器编程成适合这辆车。
03三种重新学习方法
不同车厂的步骤不一样，正确的方法要看品牌、型号和年份。TPMS 工具会显示眼前这辆车的步骤。
- 自动：车子行驶一段时间后自己学会传感器
- 静态：让车子进入学习模式，再按顺序逐个激活传感器
- OBD：工具读取传感器 ID，再通过 OBD 接口写进车子
如果按正确步骤学习后灯还亮，请扫描 TPMS 模块的故障码：问题可能在接收器或模块，而不是传感器。
常见问题
每次换轮胎都要重新学习吗？
不一定。要看车子，以及是否换了传感器或调换了车轮位置。该品牌、型号和年份的步骤会说明什么时候需要重新学习。
旧传感器可以装到新轮胎上继续用吗？
通常可以，只要它还能被 TPMS 工具读到、电池正常，而且拆轮胎时没有被弄坏。装新轮胎前先检查。
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